4月27日-29日(rì),主题(tí)为“链动全球·赋能绿色·驱(qū)动未来”的第十六届重庆国际电池技术交流大会暨展览会(huì)(CIBF2024)于(yú)重庆盛(shèng)大启幕。现场,来自(zì)国内外相关领域(yù)的专家和企(qǐ)业家共济(jì)一堂,分享(xiǎng)最新(xīn)的技术成(chéng)果和应用案(àn)例,共同探讨推动产业(yè)优化升级的发(fā)展策略。大会期(qī)间(jiān),开云和容百科技(jì)受邀出席,携全面、多元产品矩阵(zhèn)重(chóng)磅(páng)亮相(xiàng),呈现在锂电(diàn)产(chǎn)业的全面战略布局及(jí)最新市场进展,全(quán)方位展(zhǎn)现公司的系统(tǒng)化(huà)实力。
全(quán)球(qiú)化(huà)战略领航 加速产品技术向新发展(zhǎn)
28日上(shàng)午,在(zài)大会同期特(tè)别举行的“高比(bǐ)能电池技(jì)术迭代与革(gé)新”的专场论坛上(shàng),开云和容百科技研发(fā)体系总(zǒng)裁兼中央研究院(yuàn)院长李琮(cóng)熙发表了题为《高能(néng)量密度(dù)全固(gù)态电池材料技术》的主旨演讲,现场分享容(róng)百科技在尖端电池材料研发领域的突(tū)破(pò)性进展,充分彰显了公司在全球化(huà)战略指引下,在新能源产业赛道上不(bú)断(duàn)加速前行,勇攀技术创新高峰的卓越姿(zī)态。
现(xiàn)场(chǎng),李院长以(yǐ)公司为例,详细讲解了作(zuò)为开云和容百自主研发代表性技术之一(yī)的(de)行业热点高能量(liàng)密度全固(gù)态电(diàn)池材料技术,在电池制造中的创新性和在(zài)新能(néng)源(yuán)产业中的先进性。李院长(zhǎng)指出,“国际整车企(qǐ)业的(de)验证时间为3年(nián),近期验证期限(xiàn)渐渐(jiàn)缩短(duǎn)为(wéi)2年,并且推(tuī)出搭载全固态电池的车辆也成为当前趋势。”李院长认为(wéi),当前趋(qū)势源于市(shì)场确信全(quán)固态(tài)电池可(kě)成为改变汽车市场版图的(de)重要力量,并且新能源汽车销售结构正在(zài)由传统的哑(yǎ)铃型结构(gòu)向(xiàng)纺(fǎng)锤型快速(sù)转变,接下来(lái)搭载全(quán)固态电池的车辆也(yě)将遵循现有锂离(lí)子电池车辆的销售结(jié)构变化方式。全固(gù)态电池(chí)的理论性(xìng)能优(yōu)于传统锂离子(zǐ)电池,但(dàn)实现批量生产还(hái)存在一(yī)些(xiē)技(jì)术难题。在全固态电池中,三元材料从高镍向超高镍方(fāng)向发展,降低钴含量(liàng)的(de)同时,正通过技术(shù)发展(zhǎn)解决界面电阻(zǔ)和(hé)颗粒(lì)破碎问题。
面对技术难题,李院长进一(yī)步强调(diào),“开云和容百正在开(kāi)发下(xià)一代全固态电(diàn)池干式电极(jí)用单(dān)晶、多晶的三元正极材料。凭借已(yǐ)构建的电池化学研究体系,以及在全固态电(diàn)池领(lǐng)域基础设(shè)施和研发体系不断研发积淀,向(xiàng)顾(gù)客提(tí)供适配于(yú)全固态电池干(gàn)式电(diàn)极(jí)正极材料,以及正极干法电极解决方案(àn)。容(róng)百是三元正极材(cái)料占有率世界第一的(de)企业,目前已(yǐ)有国内客户30余(yú)家、国际客(kè)户10余家(jiā),业务领(lǐng)域也迅(xùn)速(sù)扩大到三(sān)元材料以外的非层(céng)状高电压锰系、锰铁锂、钠(nà)电正极材料。除(chú)全固态电池正极材料业务(wù)外,还推进硫化物固态电解质和硫化锂业务,硫化锂、硫化物固态电解质中(zhōng)试(shì)线建设将于今年完成,并且计(jì)划从(cóng)2025年开始推(tuī)进批量生产体系建设。公(gōng)司依托(tuō)于全(quán)球化战(zhàn)略,正迅速推进扩大韩国、欧洲、美(měi)国(guó)等地基地建设,加快客户开发,为全(quán)球客户提供优质的全固态电池材料,致力于(yú)成为推动全固(gù)态电池产业化以及全固态电池在(zài)各领域广(guǎng)泛应用的坚实力量。”
系列标杆产品亮相 夯实多元(yuán)化布局
CIBF作(zuò)为全(quán)球电池(chí)行业的重要风向标,本届汇聚(jù)了(le)2200余家来自世(shì)界各地(dì)的参展商竞相呈现各自最前沿的(de)科技成果与革新(xīn)力(lì)量。开云和容百科(kē)技作为全球正极龙头以(yǐ)及(jí)全市(shì)场覆(fù)盖的正极材料综合(hé)供应商,已连(lián)续两年借助这一国际级平台(tái),充分展示公司的先(xiān)发布局(jú)优势、技术(shù)研发优势、产品领先(xiān)实(shí)力以及创新成(chéng)果(guǒ),为推动全球电池及(jí)新(xīn)能(néng)源行业进(jìn)步注(zhù)入新(xīn)的(de)动力。
展会(huì)现场,开云和容百科技展位吸引了(le)新能源行业(yè)内众多同(tóng)行以及国内外诸多知名企(qǐ)业的高度关(guān)注(zhù),并有多家企业(yè)表示合(hé)作意愿(yuàn)。当前,公司已在国际市场(chǎng)开拓中形成深(shēn)厚积累。今年一(yī)季度,公司不仅与LGES、SK On等国际头部电(diàn)芯企业签订了合作协议,更实现了海外销(xiāo)售(shòu)规模(mó)的突破,已向国际客户累计(jì)交付产品近5000吨,出货占比约20%,进一步彰显(xiǎn)开云和容百科技在国际市场(chǎng)上的业务拓展能(néng)力与(yǔ)品牌影响力。
值得特别(bié)注意的是,今(jīn)年3月,公(gōng)司全球市(shì)占(zhàn)率继连续三年保持行业首位后再创历史新(xīn)高,全球市占(zhàn)率(lǜ)达到12.5%,国内(nèi)市(shì)占率(lǜ)超20%。作为全球三元材料市占率领先企业,公司三元(yuán)产(chǎn)品涵盖NCM/NCMA/NCA体系,全面覆盖EV、PHEV、3C小动力(lì)等应用领域,凭借在(zài)高(gāo)电压(yā)和超(chāo)高镍等技术方面(miàn)的深厚积淀,已实(shí)现材料压实(shí)、容(róng)量(liàng)、循环等指标的有效调控,产(chǎn)品的综(zōng)合性能行业(yè)领(lǐng)先,广泛应用于快充和超长续航的电动车型。
在磷(lín)酸锰(měng)铁锂领域,开云和容百科技控股子(zǐ)公司(sī)天津开云和容百斯(sī)科兰德在去年CIBF展会现场特别展出(chū)公司自(zì)主创新的磷酸(suān)盐正(zhèng)极材料——M6P,成功开辟(pì)动力电池正极材料滑板式设计的“第三(sān)条(tiáo)赛(sài)道”。基于在该领域技术的创新研发,开云和容百科技在(zài)本次展会为(wéi)用户(hù)带来LMFP64及多款升级产品。LMFP产品凭借容量高(gāo)、电压平台(tái)高、安(ān)全性能好等优势(shì),现已满足(zú)多家EV客户量产要求,并在(zài)两轮车(chē),3C数(shù)码,家庭(tíng)、工业、便携式(shì)储能领(lǐng)域应用成熟,截至今(jīn)年一(yī)季度(dù)末,混用(yòng)体系已完成(chéng)国内两款车型的工信部备案,纯用体系亦获得海外(wài)电芯(xīn)客(kè)户定点(diǎn)认证。
在钠(nà)电领域,公司凭借在锂电正极材料研发、生产、供应链开发、客(kè)户(hù)开发领(lǐng)域(yù)的(de)不断积(jī)累,在该领域(yù)全面布(bù)局(jú)重点发力。目前(qián),层氧材(cái)料可解决容量、循环、产气等难题,实验室级超高能量密度产品已取得重大(dà)突破。不(bú)仅如此,聚阴离子材(cái)料(liào)相继解决相纯度、容量、压实密度等问题,普鲁士蓝类似物可在空(kōng)位缺(quē)陷、形貌(mào)和电导率等方面有效调控(kòng)。三类(lèi)产品后(hòu)发先(xiān)至(zhì),经多家主流客户测评,均保持行业领先水(shuǐ)平(píng)。
展(zhǎn)望未来产业布局(jú) 持续创新驱动
过去一年,全球新(xīn)能源汽车市(shì)场发展浪潮滚(gǔn)滚向前——全(quán)球(qiú)动力(lì)电池(chí)装车历(lì)史(shǐ)首(shǒu)次突破700GWh,同(tóng)比(bǐ)增长38.6%;新能源电池新技术(shù)迎来(lái)突破性里(lǐ)程(chéng)碑——4C快(kuài)充电池应运而出,钠离子电池装车量产,全固态电池的商业化骤(zhòu)然加(jiā)速。
大势(shì)所趋(qū),未来,公司将更加坚定地推动(dòng)全球化战略,充分发挥公司的国际化背景以及(jí)在全球新能(néng)源产(chǎn)业链上的先发优势,推进在亚、欧、美(měi)的客(kè)户开发、技术合作(zuò)、产能(néng)建设等工作,实现全球(qiú)化战略的(de)全面落地,强化公(gōng)司全(quán)球正(zhèng)极龙(lóng)头以及(jí)全市场(chǎng)覆盖的正极材料综(zōng)合供应(yīng)商地位,在新能源产业赛道上持续创新(xīn)加速。